THE GREATEST GUIDE TO کارشناس خودرو

The Greatest Guide To کارشناس خودرو

The Greatest Guide To کارشناس خودرو

Blog Article

به عنوان کارشناس خودرو این نکته را یاد آور میشویم که کیلومتر تمامی خودرو ها رامیتوان دستکاری نمود.

در دوره‌های آموزش کارشناسی خودرو یاد می‌گیرید با استفاده از این کد، به تمامی این اطلاعات پی ببرید و آنها را در گزارش کارشناسی خودرو درج کنید. با این شماره می‌توانید علاوه بر تشخیص اصالت قطعات خودرو، خلافی، تشخیص سرقتی بودن یا نبودن و پیگیری بیمه را هم انجام دهید.

استفاده از خدمات کارشناسی خودرو در محل به‌منظور بررسی رنگ بدنه یکی از مهم‌ترین پروسه‌هایی است که قبل از خرید خودروهای دست‌دوم باید به آن بپردازید.

مشاهده مقاله بعدی فرانشیز بیمه بدنه چیست؟ چگونه از فرانشیز بیمه خلاص شویم؟

در این سرویس کارشناس برای انجام کارشناسی به محلی که شما تعیین کرده‌اید مراجعه می‌کند.

وتشخیص کارکرد واقعی خودرو فقط از عهده کارشناس متبحر وبا تجربه و کارشناسی خودرو ساخته است.جدیدترین موردی که در کارشناسی خودرو مشاهده شده و به تازگی کاربردی شده است رنگ کردن صندلیها ی چرمی آسیب دیده در اثر استفاده میباشد که در نوع خود جالب بوده وبه داخل خودرو فرمی زیبا وفریبنده میدهد.

حتما بخوانید: نحوه تشخیص ماشین اتاق تعویض و معایب خرید این نوع خودروها

ثبت درخواست کارشناسی خودرو از طریق وب‌سایت، اپلیکیشن و تماس تلفنی

به‌عنوان کارشناس خودرو باید با اصول نوشتن قولنامه ماشین آشنایی داشته باشید تا فروشنده و خریدار نگران مشکلات قانونی نباشند. بندهای قولنامه و همچنین مشخصات فروشنده، خریدار و خودرو را به‌دقت بررسی کنید که صحیح باشند.

با مجله خودرو به روز باشید و درباره خودروها بیشتر بدانید.

بررسی چشمی: این اقدام اولین قدم برای بررسی رنگ و بدنه ماشین است. بخش‌هایی که آسیب دیده باشند، از چشم افراد متخصص دور نمی‌مانند.

بلاگ اعتبارسنجی گزارش کارشناسی ثبت درخواست فروش درخواست همکاری

اگر دنبال خرید خودروی دست دوم یا صفر هستید برای اطمینان از سلامت خودرویتان باید از کارشناسی کارشناس خودرو تخصصی خودرو استفاده کنید.لطفا دقت فرمایید که این موضوع هیچ ارتباطی با معاینه فنی خودرو نداشته و راه و هدف جداگانه‌ای دارند.

یکی از حیاتی‌ترین بخش‌هایی که کارشناس خودرو توجه زیادی به آن دارد، کارشناسی بدنه خودرو است. در این نوع بررسی، هرگونه تغییر نظیر:

Report this page